Capacidades de 28 a 95 cfm, vacío hasta 18 pulg. HgV, y presión hasta 10 psig. Gran eficiencia y bajo nivel de ruido. La cubierta amortiguadora de sonidos admite una salida de aire refrigerante entubada. Fáciles de operar y mantener.

El V-DTE es nuestro compacto y eficiente compresor rotativo de paletas de funcionamiento en seco, diseñado para una integración perfecta y un rendimiento óptimo. La V-DTE es un testimonio de nuestro compromiso con las soluciones innovadoras, diseñadas para suministrar aire comprimido de alta calidad con un espacio mínimo. Ideal para una gran variedad de entornos industriales, el V-DTE combina un funcionamiento silencioso con una construcción robusta, garantizando que no sólo satisface sus necesidades de aire comprimido, sino que las supera.

Capacidades de 36 a 91 cfm, presión hasta 22 psig para funcionamiento continuo y hasta 32 psig para funcionamiento intermitente. Cojinetes a ambos lados del rotor. Motor montado en bridas con acoplamiento empernado.  La cubierta amortiguadora de sonidos admite una salida de aire refrigerante entubada en uno de los lados. 

Capacidades de 39 a 91 cfm, vacío absoluto de 25,5 pulg.HgV. Cojinetes a ambos lados del rotor. Motor montado en bridas con acoplamiento empernado. Gran eficiencia yo peración silenciosa. La cubierta amortiguadora de sonidos admite una salida de aire refrigerante entubada en uno de los lados o en la parte delantera y posterior (tamaño de 60 a 80).

Capacidades de 2 a 7 cfm, vacío absoluto de 25,5 pulg. HgV. Compacto, fácil de instalar. Nivel de sonido muy bajo. Rotores resistentes a la corrosión. Conexión de manguera y silenciador de escape como características estándar.

Bomba de vacío de paleta rotativa anegada en aceite con capacidades de 35 a 903 cfm y vacío absoluto de 29,92 pulg.HgV. Motor montado en bridas, cojinetes a ambos lados del rotor, intercambiador de calor agua-aceite.

La V-VGD representa una opción compacta y eficiente en bombas de vacío de paletas rotativas lubricadas por aceite, diseñada para aplicaciones que requieren un tamaño reducido sin comprometer el rendimiento. Con capacidades que van de 10 a 18 m³/h y la flexibilidad de ajustar entre vacío fino a 2 - 200 mbar (abs.) y vacío grueso a 10 - 600 mbar (abs.), estas bombas son versátiles para diversas necesidades de la industria. El diseño en voladizo del rotor y el motor integral contribuyen a que la V-VGD ocupe poco espacio, mientras que sus características estándar, como un filtro de malla fina, una válvula antirretorno y un separador de aceite, garantizan un funcionamiento limpio y fiable.

Los sopladores radiales de CEVF son sopladores radiales de múltiples etapas, compactos, móviles para operación de vacío, montados sobre ruedas, y están completos con un recipiente de recolección vertical, que es ideal para recolectar materiales de recortes y desperdicios, como plástico, películas, papel, pañuelos de papel y otros empacados sueltos.

Las bombas monobloque L-BV5 están diseñadas para ofrecer un caudal volumétrico excepcional, con un caudal de hasta 600 m3/h y presiones de aspiración tan bajas como y 33 mbar (absolutos). Estas bombas son especialmente eficaces en aplicaciones que requieren el movimiento de grandes cantidades de líquidos y pueden actuar simultáneamente como condensadores, duplicando el volumen de aspiración cuando se trata de vapor condensable.

Nuestras bombas de anillo líquido L-BV7 son máquinas versátiles y de alto rendimiento diseñadas para ahorrar espacio y reducir significativamente el consumo de líquido de servicio hasta en un 50%. Con caudales de 27 a 145 m³/h y presiones de entrada de hasta 33 mbar, son perfectamente adecuadas para un amplio espectro de aplicaciones industriales. Construidas con diversos materiales, las bombas L-BV7 garantizan durabilidad y resistencia a la erosión y la corrosión. Están diseñadas para ofrecer una alta eficiencia y fiabilidad, cumpliendo requisitos operativos específicos y proporcionando un servicio a largo plazo sin necesidad de mantenimiento.

La VLU, la última incorporación de Elmo Rietschle a la serie C de bombas de vacío de garra, genera un vacío final increíblemente bajo de forma eficiente y económica. El diseño exento de aceite prácticamente no requiere mantenimiento y tiene un bajo coste total de propiedad. No hay aceite ni filtros que sustituir con frecuencia y la contaminación del aire es nula. Esto convierte a la VLU en la solución sostenible para una amplia variedad de aplicaciones.

La VLU, la última incorporación de Elmo Rietschle a la serie C de bombas de vacío de garra, genera un vacío final increíblemente bajo de forma eficiente y económica. El diseño exento de aceite prácticamente no requiere mantenimiento y tiene un bajo coste total de propiedad. No hay aceite ni filtros que sustituir con frecuencia y la contaminación del aire es nula. Esto convierte a la VLU en la solución sostenible para una amplia variedad de aplicaciones.